OEE是一個簡單但有效的概念，當(dāng)我們用適當(dāng)?shù)姆绞竭\用它時，它才能發(fā)揮作用。首先，我們需要建立對價值和浪費概念的統(tǒng)一理解，并確定如何收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)。其次，我們應(yīng)該了解OEE能為公司帶來什么好處，以便團(tuán)隊中的每個人都了解我們?yōu)槭裁礇Q定實施這個概念。

▲生產(chǎn)線設(shè)備效率實時監(jiān)控

一般，每一個生產(chǎn)設(shè)備都有自己的最大理論產(chǎn)能，要實現(xiàn)這一產(chǎn)能必須保證沒有任何干擾和質(zhì)量損耗。當(dāng)然，實際生產(chǎn)中是不可能達(dá)到這一要求，由于許許多多的因素，車間設(shè)備存在著大量的失效: 例如，除去設(shè)備的故障、調(diào)整，以及設(shè)備的完全更換之外，當(dāng)設(shè)備的表現(xiàn)非常低時,可能會影響生產(chǎn)率，產(chǎn)生次品，返工等。

▲山崎馬扎克的效率監(jiān)控大屏

因為在英語中l(wèi)oss的意思是浪費、損失，因此我們把導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)、故障、損耗等不良情形的各類原因叫做損失項目，降低設(shè)備損失的目的是提高設(shè)備的綜合使用率，保證設(shè)備不產(chǎn)出不良品，同時提高生產(chǎn)效率，要降低設(shè)備的損失首先我們先來認(rèn)識一下設(shè)備的六大損失：停機(jī)損失、換裝調(diào)試損失、暫停機(jī)損失、減速損失、啟動過程次品損失和生產(chǎn)正常運行時產(chǎn)生的次品損失。

下面小編將通過一組PPT詳細(xì)解讀OEE（全局設(shè)備效率）：