You are not the platform, it is the platform that makes you.
不是你成就了平臺(tái)，是平臺(tái)成就了你；
沒有平臺(tái)的提供，哪有自己的今天，不要總想著自己的付出而無視別人給的舞臺(tái)，不要錯(cuò)把平臺(tái)當(dāng)本事。
——喬家大院
公司是一條船
當(dāng)你加盟了一家公司，你就成為這條船上的一名船員。
這條船是滿載而歸還是觸礁擱淺，取決于你是否與船上的所有船員齊心協(xié)力、同舟共濟(jì)。
有個(gè)企業(yè)家被問到他為什么喜歡航海。
他的回答是，航海和經(jīng)營企業(yè)有強(qiáng)烈的共同點(diǎn)：一個(gè)企業(yè)的發(fā)展需要全體員工的共同努力，就像一艘船要破浪前進(jìn)，需要全體船員各司其職，共同配合，才能順利抵達(dá)目的地一樣。
這也是我們非常推崇的理念。我們一直不斷的在告訴我們的合作伙伴：我們都必須樹立“這是我們的船”的理念。
每一個(gè)人都應(yīng)該把自己服務(wù)的公司看成是一艘船，一艘自己的船，這樣你才會(huì)竭盡所能貢獻(xiàn)自己的力量，主動(dòng)、高效、熱情地完成任務(wù)，用心去打造屬于自己的“船”。
還要將你的上司、同事看作是和你同舟共濟(jì)的伙伴，你們是一艘船上的合作者，而且只有每一個(gè)人都努力做好自己的工作，這艘船才會(huì)前進(jìn)。
和老板的合作，最終受益者也是自己
每一個(gè)人的命運(yùn)都將和這艘船緊緊地捆綁在一起，與船同生死、共命運(yùn)。
所以，你不但要為你的船貢獻(xiàn)自己的全部能力，你還要保護(hù)你的船，不讓它在中途拋錨。
這也就是我們強(qiáng)調(diào)的“主人翁精神”。
前英特爾總裁安迪•葛洛夫（Andy S. Grove）曾應(yīng)邀對(duì)加州大學(xué)伯克利分校畢業(yè)生發(fā)表演講。
他在演講中，提出了以下的建議：“不管你在哪里工作，都別把自己當(dāng)成員工，而應(yīng)該把公司看作是自己開的。
自己的事業(yè)生涯，只有你自己可以掌握。不管什么時(shí)候，你和老板的合作，最終受益者也是你自己。”
單打獨(dú)斗的時(shí)代已經(jīng)過去
但是，這種心態(tài)在當(dāng)今的職場卻是并不多見的，他們總認(rèn)為：“公司是老板的，我只是替老板工作，工作付出得再多，干得再出色，最后得到好處的永遠(yuǎn)是老板。”
我們常說“商場如戰(zhàn)場”，這樣的處世原則在商場也是通用的。
在商場上，當(dāng)然一次的失誤并不會(huì)意味著死亡，但沒有一個(gè)老板喜歡這種事情一再地發(fā)生。
而且，你所從事的企業(yè)發(fā)展不順利，你的個(gè)人利益就會(huì)受到影響；如果企業(yè)經(jīng)營不善，最后倒閉，你還得重新選擇職業(yè)。
所以，你的利益和公司的利益是一致的，企業(yè)的發(fā)展也是保障你個(gè)人利益和發(fā)展前途的基礎(chǔ)。
因而，我們說企業(yè)就如同一艘船，它需要所有船員全力以赴、共同配合把船劃向成功的彼岸，同時(shí)，這條船也承載著它的船員，避免他們掉入大海。
選擇繼續(xù)前行還是集體翻船
其實(shí)，老板和員工都是這條船上的一員，只是分工不同，角色不同而已。
在企業(yè)這條船上，老板是船長。
這個(gè)職位賦予他的不僅有權(quán)利，還有責(zé)任，他要思考船的航向，要避免觸礁或者碰到冰山，還要保障一船人的安全。
你一旦進(jìn)入一家企業(yè)，就如同上了一條船，你唯一的選擇就是盡職盡責(zé)地完成好自己的本職工作，每一個(gè)人也都是這樣，才能保證船在中途不會(huì)出問題。
因?yàn)椋l也不希望船在茫茫的大海上拋錨，甚至有意外或者事故的發(fā)生。
從這個(gè)意義上說，員工也是企業(yè)的主人，公司的興亡不僅和公司里每一位員工的切身利益有著直接的關(guān)系，而且還維系在公司的每一位員工身上。
所以，上了公司這條船，就必須和公司共命運(yùn)，必須和老板同舟共濟(jì)。這個(gè)道理在你剛工作時(shí)，就應(yīng)該明白。
和老板同舟共濟(jì)，意味著你不但可以和老板分享成功的喜悅，更主要的是要在困難時(shí)，能夠替老板分憂。
記?。涸诠具@條船上，你是主人，而不是一個(gè)乘客！
▼
平臺(tái)時(shí)代，
善待平臺(tái)！
華昊企管不僅陪伴企業(yè)成長進(jìn)步，
還為企業(yè)提供專業(yè)的精益、5S管理！
